AeroEngines

 
Luftfahrt. In kaum einer Techniksparte werden die Vorteile von Faserverbundwerkstoffen wie CFK so deutlich wie im Flugzeugbau. Jedes Kilogramm Mehrgewicht am Jet verursacht im Laufe eines Flugzeuglebens Kosten von rund 1000 Euro – aber keine Gewichtsreduktion darf zulasten von Funktion, Stabilität und Sicherheit gehen. Entsprechend groß 
und vielfältig ist das Einsatzspektrum von EAST-4D-Produkten in der Luftfahrt.  
Für den Triebwerkshersteller Rolls-Royce produziert EAST-4D Einlaufkegel für Turbinen, die in Business-Jets von Gulfstream und verschiedenen Maschinen von Airbus oder Boeing zum Einsatz kommen.
Triebwerkseinlaufkegel für Airbus A350 XWB 
  Triebwerkseinlaufkegel für Airbus A350 XWB

 

 

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